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針對船舶拖救移除計畫方面,除擱淺於一港口南堤之「飛龍」輪已於9月2日開始進行加壓浮揚,產生浮力後再以拖船帶纜拖救外。百家樂其餘四艘船舶9月3日會中拖救團隊說明水下檢查及現場勘查結果,並初步研擬拖救移除可能方案,由於各方案之期程及經費均不相同,需再與各船東確認後續拖救方式。高雄港務分公司於會議中要求所有拖救團隊應於9月5日中午前與各船東達成共識,並提送拖救移除計畫,以利評估船東應相對提列之拖救作業保證金。
高雄港務分公司及所有拖救團隊掌握近幾日好天氣,優先完成抽油及佈放攔油索等防污作業,後續持續派員進駐旗津前進指揮所監控船舶狀態,同時督促船東與所屬拖救團隊加速研擬拖救計畫及執行船舶拖救。
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